Honda überarbeitet den NSX zum Modelljahr 2019. Während der Hybrid-Sportler künftig noch mehr Dynamik vermittelt, bewahrt er zugleich seine Alltagstauglichkeit. Größere Stabilisatoren vorne und hinten erhöhen die Steifigkeit um 26 bzw. 19 Prozent. Die Querlenkerbuchsen zeichnen sich durch eine höhere Steifigkeit aus und verbessern das Ansprechverhalten.

Neu kalibriert wurde darüber hinaus die Steuerungssoftware für die Sport Hybrid SH-AWD Antriebseinheit, die elektrische Servolenkung sowie das elektronische Stabilitätsprogramm und die aktiven magnetorheologischen Dämpfer.

Standardmäßig ist der Honda NSX im Modelljahr 2019 mit Continental SportContact 6 High-Performance-Reifen ausgestattet. Sie wurden allein für den NSX entwickelt und sorgen für dynamisches Ansprechverhalten sowie eine optimierte Rückmeldung beim Bremsen, Kurvenfahren und Beschleunigen. Sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn...

Zu den Updates am Antrieb zählen modifizierte Einspritzventile, die klar verbesserte Hitzebeständigkeit des Turboladers sowie ein Partikelfilter, der die Einhaltung der Abgasnorm Euro6d-TEMP sicherstellt, ohne die Performance zu stören. Zudem gibt es optional Keramik-Bremsscheiben in Karbon.

Die Produktion des Honda NSX 2019 startet im August 2018, die ersten Auslieferungen erfolgen noch 2018. Bestellungen aber ab sofort. (ampnet/TX)