Hybrid mit Gas und Strom.

Skoda zeigt auf dem Genfer Automobilsalon (bis 18.3.2018) einen Blick in seine automobile Zukunft. Der tschechische Autobauer präsentiert erstmals ein Fahrzeug mit CNG-, Benzin- und E-Motoren. Skoda Vision X zeigt neben dem neuen Design der Marke ein neues Hybridsystem. Vision X fährt je nach Bedarf mit Vorder-, Hinter- oder Allradantrieb.

Christian Strube, Skoda Auto Vorstand für technische Entwicklungen: „Mit der Hybridstudie Skoda Vision X bieten wir einen Ausblick auf die weitere Entwicklung unserer Modellpalette. CNG-Fahrzeuge sind sauber und preiswert. Und mit dem Hybrid beginnt für Kunden der Einstieg in das emissionsfreie Fahren“. Das Antriebskonzept der in „Flex Green“ lackierten Crossover-Studie besteht aus einer direkten Kombination von einem mit CNG oder Benzin betriebenen Verbrennungs- sowie zwei E-Motoren. Das System ermöglicht einen CO2-Ausstoß von nur 89 g/km.

Als Verbrennungsmotor dient ein 1,5 Liter großer TSI-G-TEC-Antrieb mit vier Zylindern und Turboaufladung, der speziell für die Nutzung von CNG entwickelt wurde. Der CNG-Antrieb erzeugt eine Höchstleistung von 130 PS und ein max. Drehmoment von 250 Nm. Ein CNG-Tank befindet sich unter dem Rücksitz, der zweite hinter der Hinterachse. Der CNG-Antrieb wirkt auf die Vorderachse. An der Hinterachse gibt es einen Kraftfluss von einem E-Motor. Dieser wird bei Bedarf zugeschaltet, um zusätzliche Kraft zu aktivieren (Boost-Effekt) oder um die Traktion zu steigern. Die Kapazität des kompakten Energiespeichers für den E-Motor reicht aus, um die Studie bis zu rund 2 Kilometern rein elektrisch zu betreiben.

Vision X ist der erste Skoda-Allradler, der ohne Kardanwelle auskommt. Die Vorteile: Weniger Gewicht und damit geringerer Verbrauch. Der E-Motor setzt immer nur ein, wenn er benötigt wird. Unterstützt wird der CNG-Antrieb von zwei E-Motoren. Der Verbrennungsmotor verfügt mit dem riemengetriebenen Startergenerator (RSG) über einen der beiden E-Motoren und sorgt im Zusammenspiel mit dem zweiten E-Motor an der Hinterachse für den Allradantrieb. Dieser bezieht seine Energie aus dem 48 Volt Lithium-Ionen-Batteriesystem. Zu den größten Vorzügen dieses Akkus zählen sein Gewicht, die hohen Kapazitäten sowie auch der Preis.

Dank Rekuperation lädt sich die Batterie während der Fahrten auf.

Die Systemleistung ermöglicht dem Skoda Vision X eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,3 Sekunden, die Spitze beträgt 200 km/h. (ampnet/TX)