Hybridlösung fürs Motorrad.

Das Continental Spin-off Vitesco Technologies stellte auf der Mailänder Motorradmesse EICMA 2021 einen rein elektrischen 48 V Antrieb nur für kleinere Krafträder bis etwa 7 kW  vor. Gedacht ist dies vor allem für die volumenträchtigen Märkte Asiens. Das gesamte System wird derzeit für den Serieneinsatz vorbereitet.

Vitesco

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Bei den größeren Motorrädern sieht das Technologieunternehmen aus Regensburg vor allem in der Hybridisierung gewisse Chancen, in einer Übergangszeit den CO2-Asstoß zu reduzieren.

 

Bei dem in Mailand präsentierten Demonstrationsobjekt eines Hybrid-Motorrads kommt ein riemengetriebener 48 V Startergenerator aus dem Automobilbereich zum Einsatz, mit dem auch kürzere Stadtstrecken rein elektrisch zurücklegbar wären. (ampnet/TX)

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