Immer mehr E-Fahrzeuge müssen sich schon in der näheren Zukunft die öffentlichen Ladestationen teilen. Um die etwaig anfallenden Wartezeiten zu vermeiden, entwickelt Hyundai derzeit das Automated Valet Parking System (AVPS). Das System des südkoreanischen Autobauers eint das vollautomatische Parken und kabelloses Laden von E-Fahrzeugen.

AVPS parkt das E-Fahrzeug vollautomatisch an einer freien drahtlosen Ladestation ein. Wenn die Batterie vollständig geladen ist, rangiert AVPS das Fahrzeug automatisch in eine andere freie Parklücke. So kann das nächste E-Fahrzeug die Ladestation nutzen. Wenn der Fahrer seinen Wagen per Smartphone ordert, kehrt es autonom zu dem Standort des Fahrers zurück. Dabei kommunizieren das E-Fahrzeug, Parkeinrichtung, Ladesystem und die Smartphone-App kontinuierlich. Die Parkeinrichtung sendet immer den Standort von leeren Parkplätzen und Ladestationen, während das Ladesystem den Batteriezustand in Echtzeit aktualisiert.

Hyundai will schon ab dem Jahr 2021 in verschiedenen Metropolen ein autonomes Fahren ermöglichen. Das Automated Valet Parking System (AVPS) ist mit der Einführung autonomer Fahrzeuge der Stufe 4 für 2025 vorgesehen. Bereits im Jahr 2030 will Hyundai die allerersten vollständig autonomen Fahrzeuge (nach der Stufe 5) auf den Markt bringen. (ampnet/TX)