Hyundai stellt auf dem Genfer Automobilsalon (bis 18.3.2018) die vierte Generation des Santa Fe vor. Der Radstand des auch als 7-Sitzer mit versenkbarer letzter Reihe erhältlichen SUV wuchs um exakt 5 cm auf jetzt 2,77 m. Das Kofferraumvolumen vergrößert sich auf 625 Liter, das sind beachtliche 40 Liter mehr als bisher.

Auffälligste Merkmale an der Front sind der markentypische Kaskaden-Kühlergrill sowie die Scheinwerfer und das darüber angeordnete LED-Tagfahrlicht. Erstmals in einem SUV von Hyundai kommt auf Wunsch eine volldigitale Instrumentenanzeige zum Einsatz. Der freistehende Multimedia-Monitor misst bis zu acht Zoll. Ein Head-up-Display projiziert Fahrinformationen auf eine am Ende 8,5 Zoll große Fläche direkt in die Windschutzscheibe.

Der Hyundai Santa Fe hat dank einiger neuartiger Assistenzsysteme wachsame Augen. Der weltweit erstmals verfügbare Rear Occupant Alert warnt den Fahrer beim Parken, wenn Kinder oder Tiere drohen, im Fond alleine im verriegelten Wagen zurückzubleiben. Der Safety Exit Assist verhindert das Öffnen der Türen, wenn sich von hinten Fahrzeuge nähern und mindert somit auch die Unfallgefahr beim Aussteigen. Den Querverkehrswarner baut Hyundai um eine automatische Notbremse aus, und ein anderes System warnt, wenn für das Öffnen der Klappe am Heck nicht mehr genug Platz nach oben ist.

Der variable und selbst entwickelte Allradantrieb bietet mehrere Modi an. Ebenfalls aus der eigenen Entwicklung kommt die 8-Stufen-Automatik für die Diesel. Die Motorenpalette umfasst einen Vierzylinder-Benziner mit 185 PS, einen 2,0-Liter-Diesel mit 150 PS oder mit 182 PS sowie einen 2.2-CRDi mit 197 PS.

Der Santa Fe ist erst ab Sommer verfügbar. (ampnet/TX)