Hyundai legt bei seinem leistungsstärksten Serienfahrzeug noch einmal nach. Auf der IAA in Frankfurt (- 22.09.) stellt die Marke nun den i30 N Project C vor. Karbon-Elemente und auf Motorsport getrimmte 19 Zöller reduzieren das Gesamtgewicht des Kompaktsportlers. Er ist tiefergelegt und mit zusätzlichen aerodynamischen Elementen bestückt.

Das „C“ weist auf die Teststrecke „Area C“ der Fahrzeugerprobung- und Entwicklung im koreanischen Namyang hin. Das neue Modell ist auf 600 Einheiten für nur ausgewählte Märkte in ganz Europa limitiert.

Die sportliche Speerspitze richtet sich an Fahrer, die ihr Auto auch gerne einmal über die Rundstrecke scheuchen. 500 Fahrzeuge sind allein für den deutschen Markt vorgesehen. Der Preis: 43.000 Euro.

Der Project C ist 50 kg leichter als der i30 N, straffer abgestimmt und 6 mm tiefergelegt. Der 2,0-Liter Turbo-Vierzylinder hat 275 PS und liefert ein max. Drehmoment von 353 Nm (378 Nm im Overboost). Motorhaube, Seitenschweller, Spoiler und Diffusor aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. So steht das „C“ in der Typenbezeichnung auch für Carbon sowie „Area C“ auf dem Testgelände in Namyang. Der Schwerpunkt ist um 8,8 mm abgesenkt. Neue Aerodynamikteile wie Frontspoiler und der Heckdiffusor tragen ihren Teil zu Kurvengeschwindigkeiten bei. (ampnet/TX)