Mit dem Renner ID R will Volkswagen den Rundenrekord für E-Mobile auf der Nürburgring Nordschleife brechen und für die geplante E-Familie werben. Mit dem blauen 2019er Boliden ging Romain Dumas erstmals auf Testfahrt in der „grünen Hölle“. Mit 680 PS wird die Bestzeit in Angriff genommen. Zu schlagen sind 6:45,90 Minuten, aufgestellt vom Nio NP9.

Den VW ID R gibt es erst seit vergangenem Jahr, wo der E-Bolide den bisherigen Rekord beim Pikes Peak-Bergrennen (USA) unterbot. Pilot war damals Romain Dumas, der auch beim nächsten Rekordversuch am Steuer sein wird. Der Franzose fühlt sich beim ID R an Le Mans-Renner erinnert. „Ich bin der Glückliche“, macht der Profi keinen Hehl daraus, dass das Cockpit mit keinem anderen Fahrer geteilt werden muss. Mit 8 Siegen bei verschiedenen Rennen über 24 Stunden ist der Franzose nicht nur für die Nordschleife ein Experte.

Die erste Testfahrt in der „grünen Hölle“ diente den Arbeiten am Setup, um die richtige Einstellung für den späteren Rekordversuch im Sommer zu finden. Die Wetterlotterie sorgte für eine zusätzliche Komponente. Die Eifel zeigte sich von ihrer gewohnt launischen Seite. „Bei Regen werden wir sicher nicht viel fahren. Wir brauchen eine trockene Strecke, um den ID R für den Rekord abzustimmen. Ein eigenes Regensetup macht hier gar keinen Sinn“, so Sven Smeets, Direktor von Volkswagen Motorsport.

Während der echte ID R nur Romain Dumas vorbehalten ist, können die Fans den Boliden jedoch virtuell steuern. Im kostenlosen Race Room ist dieser Wolfsburger ab sofort fahrbereit. (ampnet/TX)