Mit dem Commendatore 112i hatte Isdera 1992 Fahrzeug-Geschichte geschrieben. Gleiches soll offenbar für den futuristisch anmutenden E-Sportwagen Commendatore GT gelten, den Isdera im April im Rahmen der Beijing Motor Show am Stand des chinesischen Unternehmens mit dem überraschend deutschen Namen „Weltmeister-Motor“ präsentierte.

Das Ingenieurbüro für Styling, DEsign und RAcing (ISDERA) steht seit rund 35 Jahren für Ingenieursdienstleistungen und war primär für seine exotischen Sportwagen bekannt.

Isdera, mit Sitz in Saarwellingen, ist seit 2 Jahren eine 100-prozentige Tochter der Sinfonia Automotive AG, die als strategischer Investor das Unternehmen weiterführt. Das Ziel unter Vorstand und Geschäftsführer Stefan Peters ist es, durch die Bündelung von Ingenieur- und Design-Know-how die Anforderungen der E-Mobilität bestmöglich zu lösen. So entstand der Commendatore GT, ein Prototyp für den Grand Turismo der nächsten Generation, von welchem nur zwei Exemplare gebaut werden.

Geschäftsführer Stefan Peters: „Unter Gründer Eberhard Schulz stand Isdera für eine erstklassige Verbindung von Design und Engineering. Der neue Commendatore GT übersetzt dies exzellent in die Zeiten des E-Antriebs, verbunden mit einem modernen Leichtbaukonzept“. Realisiert hat Isdera das Fahrzeug in enger Zusammenarbeit mit langjährigen, erfahrenen Partnern wie Stangl & Co. GmbH, Roding Automobile GmbH, B.eng s.r.l. und Technicon München.

Weltmeister-Motor  stellte in Beijing drei rein elektrische SUV vor. Neben dem Weltmeister EX 6 Concept und der Serienversion des Weltmeister EX 5 der in Zusammenarbeit mit Isdera entstandene Weltmeister EX 5 Pro in einer seriennahen Version. Der EX 5 Pro ist die High-end Version.

Beide Fahrzeuge, der Commendatore GT wie auch der Weltmeister EX 5 Pro, zeigen, wohin sich Isdera in den nächsten Jahren entwickeln will. Das Unternehmen will der Dienstleister für Fahrzeughersteller sein und gemeinsam mit Partnern neue Lösungen nicht nur im Bereich Design entwickeln. Als Kernkompetenzen sieht Vorstand Stefan Peters auch die Entwicklung moderner Antriebssysteme, Leichtbaukonzepte sowie auch die Gesamtfahrzeugintegration. (ampnet/TX)