Kunden in Deutschland können den Jeep Renegade des Modelljahres 2018 bestellen. Bemerkenswerter als Verbesserungen bei Infotainment und Funktionalität sowie neuer Optionen zur Individualisierung ist jedoch die Preispositionierung. Beim kleinsten Jeep mit Benzinmotoren werden so niedrigere Preise bei besserer Ausstattung aufgerufen.

Der Renegade ist in den Ausstattungen „Sport“, „Longitude“, „Limited“ und „Trailhawk“ erhältlich. Das Angebot an Benzinmotoren umfasst den 1.6 E-Torq mit 110 PS und 5-Gang-Schalter, den 1.4 Multi Air 2 Turbo mit 140 PS und 6-Gang-Schalter oder DDCT, den 1.4 Multi Air 2 mit 170 PS und 9-Gang-Wandler-Automatikgetriebe sowie den 1.4 TJet mit 120 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe. Aber auch eine Reihe von Turbodieseln stehen zur Auswahl: 1.6 MultiJet II mit 95 PS und 6-Gang-Schalter, 1.6 MultiJet II mit 120 PS und 6-Gang-Schalter oder DDCT sowie der 2.0 MultiJet II in den Leistungsstufen 120 PS (6-Gang-Schalter), 140 PS (6-Gang-Schalter oder 9-Gang-Wandler) und 170 PS mit 9-Gang-Wandler.

Alle Renegade Limited verfügen nun serienmäßig über das Infotainment-System U-connect 7, dazu die adaptive Cruise Control mit Radarsensor (nicht für Trailhawk lieferbar), einen Totwinkel-Assistenten sowie den automatischen Parkassistenten inkl. Rückfahrkamera. Neu im Modelljahr 2018 ist die Auswahl unter den U-connect-Systemen 5.0, 7.0 und 8.4 NAV, alle mit einem Farbdisplay, im 8.4 NAV mit einem der größten im Segment. Das neue U-connect erlaubt Sprachsteuerung, Zielauswahl für die Navigation sowie die Diktierfunktion für Kurznachrichten. (ampnet/TX)