Kia wird noch in diesem Jahr seinen ersten 48 Volt Diesel-Mildhybrid auf den Markt bringen. Premiere feiert das neue Antriebssystem namens „Eco Dynamic+“ im Sportage, der ab dem dritten Quartal mit der neuen Technologie erhältlich ist. 2019 folgt der Ceed. Kia sieht Einsparungen nach dem neuen WLTP-Testzyklus von bis zu 4 Prozent.

Zentrale Komponenten des Systems sind eine Lithium-Ionen-Batterie (Kapazität: 0,46 kWh), ein Mildhybrid-Startergenerator (MHSG) und ein Gleichspannungswandler für den Energieaustausch allein zwischen den Bordnetzen (48V/12V). Der Startergenerator ist über einen Riemen mit der Kurbelwelle verbunden und mobilisiert eine elektrische Leistung von bis zu knapp 14 PS. Dadurch kann der E-Motor den Verbrennungsmotor in vielen Fahrsituationen unterstützen. Wenn das Aggregat als Generator arbeitet, ermöglicht es zudem die Energierückgewinnung.

Laut Kia wird das Raumangebot des Pkw nur minimal beeinträchtigt, da die Zusatzbatterie unter dem Gepäckraumboden platziert wird. Zudem kann die 12 Volt-Batterie deutlich kleiner sein als üblich, da die 48 Volt-Batterie bei Bedarf Energie in dieses Bordnetz einspeist.

Dieses Mildhybridsystem lässt sich mit Schalt- und Automatikgetrieben kombinieren und kann bei Front-, Heck- und Allradantrieb eingesetzt werden. Es erlaubt auch, die Start-Stopp-Funktion des Motors bereits im Fahrbetrieb, etwa beim Bremsen oder Ausrollen, zu aktivieren. Kia plant, auch Benzin-Fahrzeuge mit 48 Volt Hybriden anzubieten. (ampnet/TX)