Wenige Wochen nach dem neuen Kia Ceed geht die dritte Generation des Ceed Sportswagon an den Start. Mit 4,60 m ist der Kombi knapp 10 cm länger. Das Gepäckraumvolumen fasst 625 Liter. Die Motorenpalette erfüllt die Abgasnorm Euro6d-Temp, das Fahrwerk wurde straffer. Mit an Bord ist nun auch ein Stauassistent.

Der in Deutschland designte und entwickelte Ceed Sportwagon kann ab sofort bestellt werden. Marktpremiere ist am 29. September.

Die dreigeteilte Rücksitzbank (40:20:40, je nach Ausführung) lässt sich per Hebel vom Gepäckraum aus umklappen. Das max. Volumen beträgt 1.694 Liter. Serienmäßig verfügt der Kombi über Ablagefächer im Boden des Gepäckraums sowie eine Dachreling für weitere Transport-Optionen. Erhältlich sind zudem ein Gepäckraumtrennsystem auf Schienenbasis sowie eine elektrische Heckklappe.

Die Antriebspalette von Ceed und Ceed Sportswagon ist identisch und umfasst fünf Motoren mit 100 bis 140 PS. Das kraftvollste Triebwerk ist ein 1,4-Liter Turbobenziner, der den Ceed Sportswagon in 8,9 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h ermöglicht. Zur Auswahl stehen zwei weitere Benziner sowie zwei Varianten eines neuen 1,6-Liter Diesels. Beide Turbobenziner verfügen über einen Ottopartikelfilter, die Diesel über eine Kombination von NOx-Speicherkatalysator und SCR-System. Standard: 6-Gang-Schaltgetriebe, für den 1.4 T-GDI und den stärkeren 1.6 CRDi ist außerdem auch ein 7-stufiges Doppelkupplungsgetriebe mit Sportmodus erhältlich.

Die Sicherheitsausstattung beinhaltet serienmäßig Frontkollisionswarner samt Notbremsassistent, aktiven Spurhalteassistent, Fernlichtassistent und Müdigkeitswarner. Zu den weiteren Assistenzsystemen, die je nach Ausführung erhältlich sind, gehören der Stauassistent, das intelligente Parksystem, der Spurwechselassistent, der Querverkehrwarner sowie die Verkehrszeichenerkennung...

Der neue Ceed Sportswagon wird in fünf Ausführungen angeboten. Der Kia kostet in der Einstiegsversion 1.4 Attract ab 16.990 Euro. (ampnet/TX)