KTM 1290 Supr Duke R Evo: Deutlich besseres Handling!

KTM rüstet die 1290 Super Duke R im Modelljahr 2022 als Modell Evo mit einem semiaktiven Fahrwerk aus. Auf Knopfdruck, so der Anspruch, verwandelt sich das Hyper Naked Bike mit dem WP Apex „von einem komfortablen Straßenmotorrad für schwierige Fahrbahnverhältnisse zu einem noch sportlicheren Rennstreckenmotorrad“.

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Serienmäßig sind die drei Dämpfungsmodi Comfort, Street und Sport an Bord. Zusätzlich ist die hintere Federvorspannung über das TFT-Display 10-stufig in 2 mm Schritten einstellbar. Und auf Wunsch kann noch das „Suspension Pro“-Paket bestellt werden, das noch einmal drei weitere Dämpfungsarten (Track, Advanced, Auto) sowie außerdem auch noch drei Vorspannungsnivellierungen mitbringt.

Und die 1290 Super Duke R und Super Duke R Evo erhalten außerdem einen neuen Kurzhub-Gasdrehgriff, und als weitere Farbvariante kommt zu der bekannten blau-orangenen Version eine silber-orangene dazu. Die Preise sollen in Kürze kommuniziert werden. (ampnet/SW)