Nach 8 Jahren bringt Nissan im März die zweite Generation seines E-Autos Leaf auf den Markt. Der Stromer wird zu Preisen ab 31.950 Euro angeboten. Mit der auf 40 kWh angehobenen Akku-Kapazität soll der 5-Türer bis zu 415 Kilometer weit kommen, zumindest in den Städten. Für den kombinierten Messzyklus werden 285 Kilometer angegeben.

Der 150 PS starke Leaf ist in vier Ausstattungsoptionen verfügbar und ist serienmäßig mit dem so genannten e-Pedal ausgestattet, das Gas- und Bremsfunktion in einem einzigen Pedal eint. Ebenfalls mit an Bord sind die passenden Kabel für den Typ-2-Ladeanschluss (bis 6,6 kW) und den DC-Chademo-Ladeanschluss. Für Sicherheit sorgen u.a. ein autonomer Notbrems-Assistent mit Fußgängererkennung, ein Spurhalter samt dem korrigierenden Bremseingriff, ein Fernlicht-Assistent, ein Totwinkel- und Querverkehrs-Warner sowie eine Verkehrszeichenerkennung. Standard sind zudem Tempomat, Klimaanlage und Bluetooth-Schnittstelle.

In den höheren Ausstattungen kommen u.a. das EV-Telematiksystem hinzu, das den Weg zur nächsten Ladestation weist und auch bei der ökonomischen Routenplanung hilft, sowie das teilautomatisierte Pro-Pilot-System für den Einsatz im einspurigen Autobahnverkehr. Es hält automatisch den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, hält den Leaf mittig in der Spur, bremst bei Bedarf ab, auch bis zum Stillstand. (ampnet/TX)