Das Start-up Lilium hat die erste Phase von Flugtests abgeschlossen. Das Unternehmen entwickelt am Standort Weßling bei München einen senkrecht startenden und landenden Jet, der in 60 Minuten rund 300 km zurücklegen kann. Dort flog der Lilium Jet nun mit einer Geschwindigkeit von über 100 km/h zunehmend komplexe Manöver.

Die erste Testphase wurde nach weniger als 6 Monaten abgeschlossen!

Der fließende Übergang vom senkrechten in den horizontalen Flug ist eine der größten Herausforderungen in der Luftfahrt. Im Horizontalflug kann der Lilium Jet mit dem Auftrieb seiner zwei Tragflächenpaare seine Reichweitenvorteile voll entfalten und ist so deutlich effizienter als ein ausschließlich durch Rotoren angetriebenes Flugzeug. Und schließlich mit einer Reichweite von rund 300 km soll der Lilium Jet längere Flüge als die meisten Wettbewerber zurückzulegen können.

Gerade hat Lilium sein erstes Werk für die Serienproduktion des Lilium Jets fertiggestellt. Es liegt mit einer Fläche von ca. 3.000 m² unmittelbar neben dem Hauptquartier des Unternehmens. Ihm soll bald ein zweites, noch deutlich größeres Werk am gleichen Standort folgen. Mit diesen beiden Werken soll Lilium wie geplant zum Betriebsstart 2025 hunderte Flugzeuge im Jahr produzieren können. Darüber hinaus kündigte Lilium die Erweiterung seines Senior Management Teams um den bekannten Airbus Experten Yves Yemsi an. Dieser wird als Chief Program Officer das vorhandene Team ergänzen. Yves Yemsi war zuvor u.a. als Head of Program Quality für den bewährten Airbus A350 direkt mit verantwortlich.

Der Prototyp des Lilium Jets stieg zum ersten Mal am 4. Mai 2019 um 08:03 Uhr Ortszeit in die Luft. Allein angetrieben von 36 vollelektrischen Jetmotoren erzeugt das Flugzeug keine Betriebsemissionen und ruft vor allem im Horizontalflug aufgrund des zusätzlichen Auftriebs durch seine erwähnten zwei Tragflächenpaare deutlich weniger als 10 Prozent seiner max. Leistung von beachtlichen 2.000 PS ab.

Nach über 100 erfolgreichen unterschiedlichen Boden- und Flugtests war der Höhepunkt der ersten Testphase ein Flug, bei dem der Lilium Jet eine Geschwindigkeit von über 100 km/h erreichte. In der ersten Phase absolvierte der Jet auch eine Reihe von Sicherheitstests, inkl. Motor- und Klappenausfällen sowie Sicherungsausfall-Tests unten und in der Luft.

Das Flugzeug, das vom Boden aus gesteuert wird, beginnt nun seine zweite Testphase. Hier geht es insbesondere darum, wie der Lilium Jet sich bei hohen Geschwindigkeiten in der Luft verhält. Es wird erwartet, dass der Lilium Jet mit einer Maximalgeschwindigkeit von rund 300 km/h zukünftig das schnellste vollelektrische, komplett senkrecht startende und landende (eVTOL) Flugzeug der Welt ist.

Heute beschäftigt Lilium bereits weit mehr als 350 Mitarbeiter an seinem Standort in Weßling und hat mehr als 150 Positionen für unterschiedliche Qualifikationen ausgeschrieben. In den neuen Produktionswerken sollen von heute bis 2025 bis zu 500 neue Stellen geschaffen werden. (ampnet/TX)