M8 Competition dreht ordentlich auf.




Der M8 Competition ist mit einer Leistung von 625 PS und 750 Nm max. Drehmoment bereits im Serienzustand bis zu 305 km/h schnell. Manhart Performance hat nun den schnellsten BMW M8 Competition der Welt auf die Räder gestellt, den MH8 800. Dieser leistet unglaubliche 823 PS und liefert 1.050 Nm. In 2,6 Sekunden von null auf Tempo 100.

 

Verantwortlich für die deutliche Steigerung des 4,4-Liter Biturbo-V8 (S63) ist ein Manhart-Turbokit in Kombination mit dem eigenen Ladeluftkühler sowie einer Überarbeitung der Software im Motorsteuergerät. Ebenfalls neu ist der Edelstahl-Endschalldämpfer mit Klappenfunktion, der in vier 100 mm Endrohren, wahlweise mit Karbon-Ummantelung oder Keramik-Beschichtung, mündet.

 

Dazu erhältlich sind das OPF-Delete-Ersatzrohr aus Edelstahl und Race-Downpipes ohne Kat. (ohne eine TÜV-Zulassung). Zur Abgas-Hardware passend gibt es noch ECM-Klappensteuerung und -Deleter.

 

Um dieser erhöhten Kraft des Motors standhalten zu können, erhält das Getriebe ein verstärkendes Upgrade. Für die Tieferlegung des MH8 800 sind höhenverstellbare Gewindefedern von KW verantwortlich, die auf 30 mm Tiefgang justiert wurden. Dazu besitzt das Coupé eine speziellere Manhart-Fahrwerksabstimmung und die Karbon-Keramik-Bremsanlage kann individuell werden.

 

Optisch setzt sich der MH8 800 vom serienmäßigen M8 Competition ab: Durch die Frontspoilerlippe und Einsätze an der vorderen Schürze wird das Antlitz dynamischer, aggressiver. Produziert sind die Komponenten aus Karbon, wie die Heckspoilerlippe und der Diffusoreinsatz.

 

Seine Performance beweist der Manhart MH8 800 eindrucksvoll im YT-Video auf „AutoTopNL“. (ampnet/TX)