Maß halten...




Es ist still im Inneren, als der BMW 6er Gran Turismo die portugiesische Küstenlinie entlangrollt. Beim Blick aus dem offenen Fenster weht eine salzige Meeresbrise ins Auto. Das Rauschen der Wellen dringt ein und dominiert die Stimmung. Der BMW 6er GT vollführt den Spagat zwischen sportlichem Coupé und komfortabler Oberklasselimousine.

 

China ist der größte Einzelmarkt, auf den BMW mit dem Nischenmodell abzielt. Im fernen Osten ist es besonders die Generation ab 30, die mit dem 6er GT ihren Status zeigen will. Viel Platz, eine hohe Qualität, das extrovertierte, sportliche Design und eine starke Motorisierung sind dort die schlagkräftigsten Argumente für den Gran Turismo. Während für die Asiaten noch mehr Chrom und Konturen verbaut werden dürften, gilt es für den europäischen Markt, Maß und Mitte zu halten.

 

Die europäische Zielgruppe des Fließheckmodells liegt in der Generation 55 plus und ist damit klar älter als ihr asiatisches Pendant. Insbesondere Geschäftsführer kleiner, mittelständischer Unternehmen möchten sich mit dem 6er GT „von ihren leitenden Angestellten abheben“, betont GT-Projektleiter Claus-Otto Griebel. Das Modell rangiert laut dem Manager in der „Premiummittelklasse“, also nicht in der Oberklasse.

 

Die Bodenfreiheit des BMW 6er GT liegt oberhalb der einer Limousine und unterhalb der eines SUV. Trotz seiner flachen Dachlinie bietet der Bayer seinen Passagieren genug Kopf- und Beinfreiheit und lässt selbst hochgewachsenen Personen ausreichend Platz, um bequem zu reisen. Stört die blendende Sonne auf der geräumigen Rückbank beim Arbeiten, so können für die hinteren Seitenfenster Sonnenrollos gewählt werden. Dank dem optionalen Head-up-Display, Spurhalteassistent und intuitiver Menüführung kann selbst der Fahrer hier genießen.

 

Ab 120 km/h fährt der automatische Heckspoiler aus und hält den Gran Turismo fest in der Spur. Im Kofferraum überzeugt der lange Cruiser mit einem Volumen von 610 Litern. Bei umgeklappten Rücksitzen erhöht es sich auf bis zu 1.800 Liter. Werte, die bei BMW allein der X5 überbietet. Der neue BMW wird ab einem Preis von 62.300 Euro (Benziner: 630i) angeboten. Und ganz Pünktlich zum Start der „fünften Jahreszeit“ kamen am 11. November auch noch zwei Diesel- und drei Benzinversionen des neuen BMW 6er Gran Turismo auf den deutschen Markt... (ampnet/TX)