Mazda beschleunigt die Elektrifizierung seines Modellprogramms. Bis 2030 sollen ein Viertel aller Modelle über einen vollelektrischen Antrieb verfügen und alle anderen Modelle teilelektrifiziert sein. Dazu wollen die Japaner zwischen 2022 und 2025 eine Reihe neuer Fahrzeuge auf Basis der Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture einführen.

Dazu gehören fünf Hybridmodelle (inkl. mit Toyota Hybridsystem), fünf Plug-in-Hybride und drei rein batterieelektrische Modelle. Für die reinen E-Fahrzeuge entwickelt Mazda eine eigene Plattform, die als Basis für verschiedene Größen und Karosserieformen bis 2030 dienen wird.

Ziel von Mazda auf dem Weg zur Klimaneutralität bleibe die Senkung der CO2-Emissionen bei jedem einzelnen Fahrzeug, heißt es hierzu aus der europäischen Konzernzentrale in Leverkusen. Neben der Elektrifizierung setzen die Japaner deshalb auch weiter auf die Entwicklung effizienter Verbrennungsmotoren wie etwa dem e-Skyactiv X-Aggregat, aber auch neuen Reihensechszylinder Benzin- sowie Dieselmotoren.

Auch die Entwicklung und Nutzung erneuerbarer Kraftstoffe treibt das Unternehmen voran. So ist Mazda in Japan an mehreren gemeinsamen Forschungsprojekten und Studien von Industrie, Wissenschaft sowie den Behörden beteiligt, mit welchen die Verbreitung von Biokraftstoffen aus Mikroalgen gefördert wird. In Europa ist Mazda im Februar dieses Jahres als allererster Automobilhersteller der eFuel Alliance beigetreten. (ampnet/TX)