Mercedes-AMG baut in Affalterbach ein Prüfzentrum zur Entwicklung von elektrifizierten Hochleistungsantrieben und Komponenten. Die ersten elektrifizierten Fahrzeuge der Marke sollen 2021 auf den Markt kommen, das neue 3-geschossige Technikum mit seinen über 5.000 m² soll im nächsten Jahr bezugsfertig sein.

Allrad-Prüfstände unterstützen die Ingenieure in Affalterbach künftig bei der Simulation realer Fahr- und Umweltbedingungen. An die Maschinen eines Prüfstands werden die Radnaben eines Fahrzeugs gekoppelt und spiegeln so real wirkende Fahrwiderstände, um somit ein straßennahes Fahrverhalten abzubilden. Einer der Prüfstände ist außerdem mit einer Klima-Höhenkammer ausgestattet. Mittels Unterdruck kann eine Höhe von bis zu 5.000 m bei einer Temperatur von bis zu -30 Grad dargestellt werden. Bei den Tests sitzt der Entwickler nicht im Fahrzeug, sondern steuert dieses automatisiert aus einem Bedienraum. Durch den Einsatz der Prüfstände müssen weniger reale Testkilometer gefahren werden.

Der Hochvolt-Prüfstand mit Klimakammer ermöglicht, die am Standort entwickelten Hochvoltbatterien in einem Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad vollautomatisiert zu prüfen. Der Fokus liegt insbesondere auf der Sicherheit, der Dauerhaltbarkeit sowie der Funktion und Leistung unter Extrembedingungen. In der Natur können sich Voraussetzungen in Sekundenschnelle ändern und sie sind nie gleich, sind sie am Prüfstand einfach unendlich oft wiederbar. (ampnet/TX)