Mercedes-AMG erweitert sein Sportwagen-Programm ab Juli um einen AMG GT S Roadster. Das Modell reiht sich zwischen AMG GT Roadster und dem nochmals leistungsstärkeren AMG GT C Roadster ein. Der 4,0-Liter V8-Biturbo leistet im AMG GT S Roadster gut 522 PS und stellt ein max. Drehmoment von 670 Nm bei 1.900 bis 5.000 Umdrehungen bereit.
Der Wert für den so genannten Standardspurt von null auf 100 km/h liegt bei 3,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 308 km/h.
Serienmäßig ist der AMG GT S Roadster mit dem AMG Ride Control-Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung ausgestattet. Zudem stehen fünf Fahrprogramme von „Comfort“ (C) bis „Race“ sowie das individuelle Setup „I“ (Individual) zur Verfügung. Serienmäßig verfügt das Fahrzeug außerdem über ein elektronisch geregeltes Hinterachs-Sperrdifferenzial.
Das 3-lagige Stoffverdeck spannt sich über eine Magnesium-/Stahl-/Alu-Konstruktion und leistet mit seinem niedrigen Gewicht ebenfalls einen Beitrag zum tiefen Schwerpunkt. Als zusätzlicher Überrollschutz dient ein integrierter Alu-Querträger, eine Akustikmatte schafft Komfort.
Für die Sportsitze gibt es Lederbezüge in verschiedenen Farbvarianten. Die optionalen Performance-Sitze bieten mit den viel stärker konturierten Seitenwangen von Sitzfläche sowie Sitzlehne noch mehr Seitenhalt und sind auf Wunsch mit der Kopfraumheizung Airscarf außerdem erhältlich.
Es gibt auch noch das AMG-Paket „Dynamic Plus“ mit dem strafferen Sportfahrwerk, der geänderten Lenkabstimmung und einer spezifischen Motorapplikation. Zusätzlich: Noch die AMG-Hinterachslenkung. (ampnet/TX)
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