Mercedes-Benz hat den neuen Intouro vorgestellt. Der neu entwickelte Bus für den Überlandverkehr wird es erstmals auch als 10,8 m kurzen Intouro K sowie als 14,9 m langen Dreiachser (L) geben. Standard: 12,2 m. Der 13,1 m lange M ist bei gleicher Sitzplatzanzahl 23 cm kürzer als der Vorgänger und hat auch einen kürzeren Radstand.

Für alle vier Varianten stehen der weiter entwickelte Bremsassistent ABA 5 (Active Break Assistent) mit automatischer Notbremsfunktion bis zum Stillstand und die neueste Generation des Abbiege-Assistent Sideguard Assist mit Personenerkennung zur Verfügung.

Alle Intouro haben Klimaanlage und verfügen zudem serienmäßig über Hochleistungspartikelfilter mit antiviralen Funktionen. Fahrersitz, Cockpit und Bedienelemente wurden ebenfalls neu gestaltet.

Im Schnitt ist der neue Intouro 300 kg leichter und 3 Prozent sparsamer geworden. Auffällig ist die Front mit dem markanten Markengesicht, das ein wenig an die MB-Busse aus den 60igern erinnert. Im Heck sitzt der Reihensechszylinder mit 7,7 Litern Hubraum. Zur Wahl mit 299 PS und 1.200 Nm Drehmoment sowie mit 354 PS und 1400 Nm. Der dreiachsige Intouro L wird serienmäßig mit dem Reihensechszylinder und 10,7 Litern Hubraum ausgestattet. Dieser liefert 394 PS und 1.900 Nm Drehmoment. Geplant ist außerdem eine Hybridvariante. (ampnet/TX)