Mercedes E-Klasse umfangreich überarbeitet.




Umfangreich aufgewertet startet die Mercedes E‑Klasse ab Juni in das neue Modelljahr. Mit dem Fahrassistenz-Paket verfügen Limousine und T-Modell über die Assistenten mit dem von der S-Klasse gut bekannten Funktionsumfang. Der aktive Abstands-Assistent Distronic z.B. passt die Geschwindigkeit in Kurven, vor Kreuzungen usw. automatisch an.

 

An Bord ist die neueste Lenkradgeneration mit Tempomat-Bedientasten. Die Telematik erlaubt künftig die Anrufannahme auf zwei Telefonen zur gleich Zeit, ausgehende Telefonate sind nur mit einem Telefon möglich. Ein drittes Gerät wie beispielsweise ein Tablet-PC kann noch zusätzlich über Bluetooth angebunden werden.

 

Neu ist auch das Sport Style-Paket (1.249,50 Euro). Es umfasst u.a. eine Chromzierlemente, eine Plakette auf dem vorderen Kotflügel, sichtbare Endrohrblenden und 17 Zoll-Leichtmetallräder. Im Interieur gibt es den Innenhimmel in schwarzem Stoff, eine Mittelkonsole in schwarzer Holz Esche und eine Sportpedalerie in gebürstetem Edelstahl mit schwarzen Gumminoppen. Für die Ausstattung Avantgarde gibt es ähnliches.

 

Neu ins Modellprogramm rollt der Mercedes-AMG E 53 4Matic+. Dieser löst den E 43 4Matic ab. Auffälliges optisches Unterscheidungsmerkmal der neuen Limousine und des neuen T-Modells ist die Motorhaube, die jetzt über zwei markante Powerdomes verfügt. In der Heckansicht fallen die neuen, nun runden Abgas-Doppelendrohrblenden in Hochglanz (mit Night-Paket in Hochglanzschwarz) auf. Der elektrifizierte 3,0-Liter R6-Motor leistet 435 PS und stellt ein max. Drehmoment von 520 Nm bereit. Sein Startergenerator liefert kurzzeitig zusätzliche 22 PS sowie 250 Nm und speist außerdem das 48 Volt-Bordnetz. Mit 340 PS wurde zudem die Leistung des E 400 d 4Matic beziffert.

 

Start ist bei 44.863 Euro für den E 200 d (150 PS). 79.248 Euro werden für die AMG-Limousine fällig, der Kombi beginnt bei 82.000 Euro. (ampnet/TX)