Mercedes GLE Coupé: Neue Sternen-Interpretation!


Mercedes bringt im Frühjahr 2020 die Coupé-Version des neuen GLE auf den Markt. Premiere hatte das Modell mit 6 cm kürzerem Radstand als das SUV auf der 2019er IAA in Frankfurt. Lieferbar sind die beiden Sechszylinder-Diesel 350 d 4Matic und 400 d 4Matic sowie der Benziner Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+. Eine Plug-in-Hybrid ist in Vorbereitung.

Mercedes GLE Coupé

Daimler


Das Fahrzeug ist nahezu 4 cm länger als der Vorgänger bei 2 cm mehr Radstand. Der generelle Luftwiderstand wurde um 9 Prozent gesenkt, die Windschutzscheibe steht flacher als bisher. Für erhöhten Komfort sorgen die auf Wunsch lieferbare E-Active Body Control auf der Basis von 48 Volt und die ebenfalls optionale Luftfederung Airmatic.

 

Der schwächere Diesel mobilisiert 272 PS sowie 600 Nm, der stärkere liefert 330 PS sowie 700 Nm. Der Reihen-Sechszylinder des AMG mit 3,0-Litern und doppelter Aufladung bringt es auf 435 PS. Der EQ-Boost unterstützt den Verbrenner kurzzeitig mit zusätzlichen 22 PS sowie 250 Nm extra. Je nach gewähltem Fahrprogramm senkt sich das Fahrwerk des Topmodells um 1 cm. Zur Vergrößerung der Bodenfreiheit kann das Niveau bei laufendem Motor um bis zu gut 55 mm angehoben werden.

 

Das GLE Coupé kann u.a. mit streckenbasierter adaptiver Regelanlage des Tempos und einem aktiven Stau-Assistenten sowie automatischer Rettungsgassenfunktion bestellt werden. Und mit der Sonderausstattung AMG Track Pace kann im AMG-Modell das Infotainmentsystem MBUX um einen virtuellen Ingenieur erweitert werden, über den sich bis zu 80 spezifische Daten und Zeiten auf abgesperrten Strecken außerhalb des öffentlichen Verkehrsraums erfassen sowie analysieren lassen. (ampnet/SW)