Mercedes-Maybach 6 Cabriolet:


Bei der Monterey Car Week im kalifornischen Pebble Beach präsentierte Mercedes nach dem Coupé im Vorjahr das Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet. Der Zweisitzer ist als E-Auto konzipiert. Sein Antrieb hat 750 PS und beschleunigt den Wagen in unter 4 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h abgeregelt.

Mercedes-Maybach 6 Cabriolet

Das 5,70 Meter lange Cabriolet nimmt mit seiner langen Motorhaube und den fließenden Linien klassische Proportionen des Art déco auf. Eine seitliche Charakterlinie zieht sich vom Kühlergrill über die ganz Länge bis hin zum „Boat Tail“-Heck mit schmalen Rückleuchten. Weitere markante Merkmale am Heck sind der Diffusor mit Aluminiumrahmen sowie die Luftauslässe direkt hinter den Radkästen. Die dunkelblaue Lackierung des Konzepts und Chromakzente bilden einen prägnanten Kontrast.

 

Der Übergang der Karosserie und dem Innenraum ist fließend gestaltet. Kristallweißes hochwertiges Nappaleder steht im Kontrast zur dunklen Außenfarbe. Das Stoffverdeck trägt eingewebte Roségoldfäden. Die neu gestalteten 24 Zoll-Leichtmetallräder besitzen einen Zentralverschluss. Dieser ist ebenfalls in Roségold lackiert und nimmt so den Farbton auf, den alle E-Fahrzeug-Studien von Mercedes tragen.

 

Den Yacht-Gedanken nimmt auch das Interieur auf. „Ein leichter Flügel schwingt sich fließend über die Türverkleidung und den Mitteltunnel in die Sitzlandschaft und erzeugt eine 360-Grad-Luxuslounge unter freiem Himmel“, heißt es hierzu in der Pressemitteilung. Eine Besonderheit ist die neuartige Inside-Out-Flächenbehandlung. So bildet die Sitzfläche eine Horizontale, geht in die Vertikale der Türen über und wird dann zur Unterseite des Flügels der Instrumententafel. Ein Displayband verbindet Türen, Instrumententafel und Fondbereich. Alle Anzeigeelemente sind in das umlaufende Glaszierteil integriert. Kontrast: Rundinstrumente...

 

Eine weitere Besonderheit der schwebende, durchsichtige Mitteltunnel, der mittels blauer Lichtleiter den elektrischen Energiefluss des Antriebs für die Passagiere optisch erlebbar macht. Biometrische Sensoren der neuesten Generation erfassen den Gemütszustand. (ampnet/SW)