Nürburgring-Besucher können ab sofort im neuen Renntaxi von Jaguar eine Runde über die Nordschleife drehen. Am Steuer des XE SV Project 8 mit dem Track Pack und 600 PS unter der Haube sitzen professionelle Fahrer. Den Co-Piloten erwarten 73 Kurven und G-Kräfte von 1,3 auf der 20,8 km langen Berg-und-Talfahrt sowie 1,8 G im „Karussell“.

Der XE SV Project 8 ist der extremste Jaguar mit Straßenzulassung. Die von einem 5,0-Liter V8-Kompressormotor getriebene Limousine erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h und unterbot im November 2017 mit einer Rekordrunde von 7.21,23 Minuten sogar die Bestzeiten einiger 2-türiger Coupés und Supersportwagen.

Das direkt an der Strecke liegende Testcenter von Jaguar Land Rover war entscheidend an der Entwicklung und am letzten Feinschliff des XE SV Project 8 beteiligt, der in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet. Die Sportlimousine verfügt über Karosserieteile aus Kohlefaser, einen verstellbarer Frontsplitter und Heckflügel, eine Fahrwerksabstimmung mit verstellbarer Bodenfreiheit und verstellbarem Radsturz. Der XE SV Project 8 ist der erste Straßensportwagen mit keramischen Radlagern. Darüber hinaus kommen erstmals ein Karbon-Keramik-Bremssystem, Radlager aus Siliziumnitrid-Keramik in Formel1-Manier und, als Premiere für einen XE, ein elektronisch gesteuertes und aktives Differential mit integriertem Ölkühler zum Einsatz. Last but not least ist Project 8 auch der erste Jaguar mit einem Track Mode. Über dieses Programm lassen sich die Kennfelder des Antriebs, Lenkung und der Stabilitätskontrollen für Einsätze auf abgesperrter Strecke feintunen, bzw. schärfen.

Buchungen bitte über www.jaguar-experience.de. (ampnet/TX)