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Mitsubishi Galant ein guter H-Kandidat.
Sogar die TÜV-Prüfer fanden im Jahr 1994, dass „aus einem biederen Mittelklassemodell Galant… sich in den letzten Jahren eine moderne Reiselimousine mit allerlei technischen Finessen entwickelt“ habe. So unscheinbar war auch sein Auftritt bei den ersten Hauptuntersuchungen, wo der Galant nirgends schlechter als der Durchschnitt war.
Im TÜV-Report 2000 werden an den betagteren Japanern der „gute Korrosionsschutz“, die „standhafte Radaufhängung“ und die „makellosen Bremsleitungen“ gelobt. Die Radaufhängungen waren beim Galant des Jahres 1988 sogar klar besser als bei den nachfolgenden Jahrgängen. Genauer hinsehen sollte man aber bei den Fußbremsen: Hier waren die Mängelquoten im Jahr 2000 schlechter als der Durchschnitt. (ampnet/TX)
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Verstappen siegt dank starker Nerven.
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