Opel hat nun auch den Combo Life elektrifiziert. Wie seine übrigen Pkw-Kollegen fährt der multifunktionale Hochdachkombi ab Herbst ebenfalls in der bewährten Antriebskombination mit 136 PS starkem E-Motor und 50 kWh Lithium-Ionen-Batterie. Sie soll dem Combo-e Life nach WLTP-Norm bis zu 280 km Reichweite ermöglichen.

An einer Schnellladesäule soll sich der Akku mit Gleichstrom in rund 30 Minuten bis zu 80 Prozent wieder aufladen lassen.

Analog zu den Verbrennern bietet auch der lokal emissionsfreie Stromer viel Platz und Variabilität, ist mit ein oder zwei Schiebetüren ausgestattet und kommt wahlweise als Kurz- (4,40 m) oder XL-Version (4,75 m) für jeweils 5 oder optional 7 Personen. Die auf nur 5 Personen ausgelegte Version bietet ein Ladevolumen von mind. 597 Litern, beim Combo-e Life mit langem Radstand sind es 850 Liter. Mit umgelegter Rückbank wächst der Stauraum der Standardversion um mehr als das Dreifache auf bis zu 2.126 Liter, in der Langversion auf 2.693 Liter.

Auf Wunsch lässt sich die Beifahrersitzlehne horizontal umklappen, um auch längere Gegenstände zu transportieren. Dazu soll der Combo-e Life als erstes E-Auto seiner Klasse bis 750 kg an den Haken nehmen, inkl. optionaler Anhängerstabilitätskontrolle. So hat der „multifunktionale Alltagsheld in unserem elektrifizierten Pkw-Angebot“, erklärt Opel-Chef Michael Lohscheller, „Sitzplatz- und Lademöglichkeiten plus die Vorzüge eines emissionsfreien sowie flüsterleisen Antriebs“.

Der batterie-elektrische Hochdachkombi ergänzt als jüngstes Mitglied Opels E-Flotte, die Corsa-e, Mokka-e, Grandland X Plug-in-Hybride und den Zafira-e Life umfasst. Mit dem Astra der nächsten Generation sowie den leichten Nutzfahrzeugen Combo-e Cargo, Vivaro-e und Movano-e will Opel bis Ende des Jahres genug elektrische Modelle im Programm haben und bis 2024 für jedes Pkw-Modell und leichte Nutzfahrzeug eine elektrifizierte Variante anbieten. Es ist machbar. (ampnet/TX)