Vor 3 Jahren war das Niedervolt-Fahrzeug Quantino vorgestellt worden, in diesem Monat wird das Konzept noch die Marke 150.000 Kilometern überrunden. Das entspricht gut 5.000 Betriebsstunden. Die Batterie zeigt sich langlebig, verschleißfrei und wartungsarm, so dass die Firma nun eine Gesamtlebensdauer von 50.000 Betriebsstunden garantiert.

Bis auf die beiden Elektrolytpumpen verfügt das komplette System über keine beweglichen und somit verschleißanfälligen Teile.

Im letzten Jahr legte der Quantino ohne Pause eine Strecke von 1.000 Kilometern in 8:21 Stunden zurück: Weltrekord für ein E-Auto. Die klare Umsetzung des E-Antriebs im Spannungsbereich bis 48 Volt macht den Quantino leichter und günstiger in der Produktion, als alle vergleichbaren Fahrzeuge mit Hochvolttechnologie. Auch die Fahrzeughomologation erfolgt schneller und günstiger als bei gängigeren E-Fahrzeugen.

Im Gegensatz zu bekannten Batteriekonzepten soll der Energieträger (bi-ION – eine salzigen Elektrolytlösung) der Nano-Flowcell-Flusszelle umweltgerecht in der Herstellung und Verwendung, gesundheitlich ganz unbedenklich, einfach in der Handhabung und günstig in der Produktion sein. Quant E-Fahrzeuge sind im Umgang überhaupt nicht schwieriger als herkömmliche benzinbetriebene Fahrzeuge. Sie verursachen keine Umweltbelastung, weder durch die Herstellung der Technologie oder des bi-ION-Elektrolyten, noch durch die Energie zum Fahren. (ampnet/TX)