Neuer Diesel beim Kia Optima.




Kia hat die Angebotspalette des Optima im vergangenen Jahr mit der Kombivariante, den GT-Versionen und dem Plug-in-Hybrid erweitert und den Absatz seines Mittelklassemodells in Europa auf 16.800 Einheiten gesteigert. Zum Modelljahr 2019 präsentiert sich die Baureihe auf dem Genfer Automobilsalon (bis 18.3.2018) mit neuen Motoren und Design.

 

Wie beim ceed kommt auch beim Optima der 1,6-Liter Diesel mit SCR-Abgasnachbehandlungssystem zum Einsatz, der hier 136 PS und 320 Nm Drehmoment mobilisiert. Neu ist auch ein 1,6-Liter Turbobenziner (180 PS) mit serienmäßigem 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe, der in der Leistung zwischen dem 2,0-Liter Saugmotor (163 PS) und dem 2.0-Liter T-GDI (245 PS) des Optima GT liegt. Zu den Neuheiten im Design gehören u.a. ein veränderter Frontstoßfänger, ein hochglanzverchromter Kühlergrill sowie neu gestaltete Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer und LED-Rückleuchten. Modifiziert wurde auch der Auftritt der sportlichen Versionen GT Line und GT, etwa durch neue LED-Nebelscheinwerfer, neu designte 18 Zoll-Leichtmetallfelgen, einige Akzente in Glanzschwarz sowie Doppelendrohre, die beim GT sogar noch verchromt sind. (ampnet/TX)