Nissan Ariya:


Um Nissan ist es lange Zeit ruhiger gewesen. Doch nun meldet sich die Marke mit der virtuellen Vorstellung des Ariya aufgrund der Pandemie zurück. Und das vollelektrische Crossover-Modell soll erst der Anfang der Japaner sein. Innerhalb der nächsten 18 Monate sollen insgesamt 12 neuere Fahrzeuge auf den Markt kommen.

Nissan Ariya

Nissan


Der 4,60 m lange Ariya basiert auf einer neu entwickelten EV-Plattform der Renualt-Nissan-Mitsubishi-Allianz und soll eine Reichweite von bis zu 500 km bieten. Als zentrales Bedien- und Informationselement dienen zwei gut 12,3 Zoll große Displays: Die Instrumentenanzeige direkt hinter dem Lenkrad sowie der zentrale Bildschirm daneben, die miteinander vernetzt sind. Die Passagiere können zwischen den Anzeigen „blättern“ und diese zur besseren Ablesbarkeit wie beim Honda e zwischen den Displays einfach verschieben. Auch ein Head-up-Display ist an Bord. Viele Funktionen lassen sich per Sprachbefehl steuern. Unterhalb der Instrumententafel befindet sich eine innovative Aufbewahrungsbox mit einem ausklappbaren Tisch. Dadurch verwandelt sich das Cockpit auf Wunsch in ein mobiles Büro. Eine verschiebbare Mittelkonsole lässt sich an die persönlichen Vorlieben des Fahrers anpassen und zudem als Teil des Fahrerprofils auch speichern. Für das Fond verspricht Nissan eine lounge-ähnliche Atmosphäre.

 

In Europa soll es insgesamt 5 Varianten geben. Den Ariya 63 kWh mit einer und eine 87 kWh Version jeweils mit Zwei- oder Vierradantrieb (E-Motoren). Die Spitze ist der Ariya 87 kWh e-4Orce Performance mit mehr Leistung und einer Anhängelast von 1.500 kg. Dieser leistet 394 PS und ist sogar bis zu 200 km/h schnell. Die beiden Versionen mit Frontantrieb werden bei 160 km/h schon abgeregelt. Die Einstiegsversion hat 218 PS, die anderen schrittweise jeweils mehr. (ampnet/SW)

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