Nissan hat einen Plan für die E-Zukunft.




Gut eine Million elektrifizierte Modelle will Nissan ab dem Geschäftsjahr 2022 pro Jahr verkaufen. Dazu zählen vollständig lokal emissionsfreie Fahrzeug ebenso wie Autos mit E-Komponenten beim Antrieb. Parallel will Nissan das elektrifizierte Angebot ausbauen, autonome Fahrsysteme voranbringen und die Entwicklung von Konnektivitätsdiensten forcieren.

 

Dies besagter der neue Unternehmensplan „Nissan M.O.V.E. to 2022“!

 

Nissan geht davon aus, dass elektrifizierte Fahrzeuge bis 2022 rund 40 Prozent und bis 2025 rund 50 Prozent des eigenen Absatzes in Japan und Europa ausmachen werden. Für die USA erwartet das Unternehmen einen Anteil von 20 bis 30 Prozent bis 2025, für China sind es 35 bis 40 Prozent. Auch Nissans Luxusmarke Infiniti soll zur Beschleunigung der Elektrifizierung beitragen. Neue Fahrzeuge mit rein elektrischem oder e-Power Hybrid-Antrieb werden ab dem Geschäftsjahr 2021 eingeführt. Bis 2025 werden elektrifizierte Fahrzeuge 50 Prozent des globalen Absatzes bei der Premiummarke ausmachen, glaubt zumindest das Management.

 

Die „e-Power Antriebstechnik“ will Nissan auf weitere Modelle ausweiten. Dabei handelt es sich um ein serielles Hybridsystem, bei welchem der Verbrennungsmotor Strom für den E-Motor generiert. Dieser wird aktuell in Japan für die Modelle Note und Serena angeboten. Im ersten Jahr hat Nissan mehr als 129.000 Einheiten des Note e-Power verkauft. Mehr als zwei Drittel der Note-Kunden entscheiden sich für die e-Power-Variante.

 

Teil dieser Nissan-Elektrifizierungsstrategie ist eine Produktoffensive in China. Sie umfasst ein für dieses Jahr geplantes E-Fahrzeug für das C-Segment, das direkt auf der Technik des Nissan Leaf basiert, und ein erschwingliches E-Fahrzeug auf Basis einer A-Segment SUV-Plattform. Dieses Modell wird von der Allianz und dem chinesischen Hersteller in dem Joint-Venture „eGT New Energy Automotive“ entwickelt. Und zwei weitere E-Varianten von Autos sind für die Marke Venucia vorgesehen.

 

Auch Nissan will automatisierte Systeme weiter vorantreiben und bis 2022 die eigenen Pro-Pilot-Technologien für autonomes Fahren in 20 Modellen auf 20 Märkten anbieten. Ab 2022 will Nissan jährlich rund eine Million Einheiten mit Pro-Pilot-Fahrsystemen verkaufen. Gleichzeitig baut Nissan den Leistungsumfang des Systems aus; u.a. für mehrspurige Autobahnen. Außerdem sollen alle neuen Fahrzeuge von Nissan, Infiniti und Datsun in der Zukunft Konnektivitäts-Technologien anbieten. (ampnetTX)