Nutzfahrzeugmärkte schrumpfen...




Die internationalen Märkte für schwere Nutzfahrzeuge über 6 t haben sich in der Pandemie 2020 uneinheitlich entwickelt. Die meisten Märkte verzeichneten einen Absatzrückgang im gut 2-stelligen Prozentbereich. In China, dem mit Abstand größten Nutzfahrzeugmarkt der Welt, stiegen die Verkäufe hingegen um mehr als ein Drittel.

 

Nach dem deutlichen Einbruch zwischen März und Juni kam es auf dem europäischen Markt (EU, EFTA, UK) in der zweiten Jahreshälfte zu einer leichten Erholung. Diese konnte den starken Rückgang im Gesamtjahr aber nicht wettmachen. Die Neuzulassungen sanken nach Angaben des VDA um 27 Prozent auf 272.000 Fahrzeuge. Unter den großen Märkten war das Minus im Vereinigten Königreich mit 34 Prozent am kräftigsten, in Italien mit 14 Prozent am besten. In Deutschland (-25 %), Frankreich (-24 %) sowie Spanien (-23 %) sank der Absatz auch erheblich.

 

In den gesamten USA wurden im abgelaufenen Jahr 410.000 schwere Trucks abgesetzt (-22 %). Damit hat sich der US-Markt aber besser als befürchtet entwickelt. Nachdem das Jahr 2019 mit 527.000 verkauften Einheiten das volumenstärkste seit dem Jahr 2006 war, wurde ohnehin von einem 2-stelligen Minus ausgegangen.

 

In China stieg der Absatz hingegen um 35 Prozent auf gut 1,78 Millionen Einheiten. Der Grund für diesen deutlichen Zuwachs war ein staatliches Flottenerneuerungsprogramm, das bis Jahresende 2020 lief. Nur damit erreichte China einen Lkw-Weltmarktanteil von rund 52 Prozent.

 

In Indien sank der Markt für schwere Nutzfahrzeuge im Jahr 2020 nach einem deutlichen Minus im Vorjahr (-30 %) nochmals um 51 Prozent. Es wurden damit lediglich 126.000 Einheiten dort verkauft. In Brasilien, dem südamerikanischen Leitmarkt, buchte das Lastwagengeschäft im Jahr 2020 einen recht moderaten Rückgang: Die Neuzulassungen sanken um 12 Prozent auf 85.000 schwere Nutzfahrzeuge. (ampnet/TX)