Opel wird auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (bis 27.9.2018) den Combo vorstellen. Die fünfte Generation des Lieferwagens entstand in Kooperation mit PSA, der Vorgänger noch mit Fiat. Verfügbar werden eine kurze Version und eine Langversion sein. Der Combo ist mit zwei- oder dreisitzigem Cockpit sowie als Doppelkabine erhältlich.

Der Opel Combo bietet bis zu 4,4 m³ Ladevolumen. Der Rüsselsheimer darf bis zu einer Tonne zuladen und weist bis zu 3,44 Meter Ladelänge auf. Optional ist auch eine Dachklappe bestellbar.

Einzigartig im Segment ist die sensorgesteuerte Überladungsanzeige, die dem Fahrer per Knopfdruck anzeigt, ob das Fahrzeug überladen ist oder noch weitere Lasten verträgt. Überschreitet das Gewicht 80 Prozent der erlaubten Nutzlast, leuchtet erst ein weißes LED-Signal auf, liegt das Gewicht über dem erlaubten Limit, kommt ein orangefarbenes Signal mit Ausrufezeichen hinzu. Dazu weitere bis zu 19 Assistenzsysteme, wie z.B. eine permanente Rückfahrkamera als „digitaler“ Rückspiegel und ein sensorbasierter akustischer sowie optischer Flankenschutz, der vor seitlichen Hindernissen warnt. Smartphone-Integration über den acht Zoll großen Farb-Touchscreen ist ebenfalls mit an Bord. Lieferbar sind u.a. auch ein beheizbares Lenkrad und eine 2-Zonen-Klimaautomatik. Eine zweite Kamera im rechten Außenspiegel erfasst die Beifahrerseite beim Rechtsabbiegen. Dabei schaltet sich die Kamera zu und der nach hinten verlaufende Bereich der Beifahrerseite wird im Monitor angezeigt. Ein Sicherheitsgewinn auch für andere Verkehrsteilnehmer...

Auf Kundenwunsch fährt der frontgetriebene Combo mit dem adaptiven Traktionssystem Intelligrip sowie dem speziellen „Baustellen“-Setup vor. Heißt: 30 Millimeter mehr Bodenfreiheit, Stabilisatoren für Vorder- und Hinterachse, größere Räder sowie variable Federn. (ampnet/TX)