Wenn 180 Oldtimer bei der „7. Bodensee Klassik“ (3. - 5.5.2018) drei Tage lang 5 Etappen und rund 600 Kilometer fahren, dann sind darunter auch einige Opel GT: Die stolze Rüsselsheimer PSA-Tochter feiert den 50. Geburtstag des schnittigen Sportwagen-Klassikers. Wohl unter den ersten Gratulanten wird Schauspieler Ludwig Trepte sein.

Der Berliner ist einer der angesagten Stars des deutschen Films und bereits mit dem Grimme-Preis sowie dem Emmy Award für seine Rolle in dem TV-Dreiteiler „Unsere Mütter, unsere Väter“ ausgezeichnet worden.

Ludwig Trepte steuert bei der Bodensee Klassik 2018 einen Opel GT 1900 (Baujahr 1969), der 19 Jahre älter ist als der Schauspieler selbst. Ebenfalls in einem 1969iger GT rollt Opel-Markenbotschafter „Jockel“ Winkelhock an den Start. In diesem Fall ist der Pilot ein paar Jährchen älter als sein Einsatzfahrzeug. Direkt vor dem Bregenzer Festspielhaus können die Zuschauer zudem den neuen Opel Insignia GSi sowie einen der Vorgänger bewundern, den Opel Commodore A GS/E.

Am 3. Mai startet der Prolog von Bregenz aus durchs Allgäu und dann zurück nach Lindau. Tags darauf führt die Route durch das westliche Oberschwaben rund um Ravensburg. Das große Finale der Klassiker und ihrer Teams findet dann am 5. Mai auf der Alpenetappe durch das Ostallgäu, Tirol sowie Vorarlberg, also mehrheitlich in Österreich, statt.

1968 rollte der erste Opel GT auf Basis des Kadett vom Band. Zur Wahl standen ein aus der Kadett-Familie bekannter 1,1-Liter Vierzylinder mit 60 PS und ein 90 PS starkes 1,9-Liter Aggregat aus dem Rekord. Von Anfang an besonders gefragt ist der GT 1900, bot dieser doch 185 km/h Spitze und eine Beschleunigung von null auf Tempo 100 in gerade mal 11,5 Sekunden. Serienmäßig gelangte die Motorkraft über ein manuelles 4-Gang-Getriebe zur Hinterachse. Die rein optionale 3-Gang-Automatik wurde von den europäischen Kunden äußerst selten gefordert, dafür erfreute sie sich in Übersee umso größerer Beliebtheit. (ampnet/TX)