Opel hat das Batterie-Center erweitert.


Parallel zum wachsenden E-Angebot von Corsa-e bis Zafira-e Life hat Opel sein Batterie-Center am Stammsitz auf Stand gebracht. Dort sind bereits seit dem Ampera vor 10 Jahren Service und Instandsetzung von Hochvolttechnologie beheimatet. Nun werden auch die der Modelle auf eCMP-Plattform sowie von Combo-e, Vivaro-e und Zafira-e Life getestet.

Fabrik

Opel


Das „Battery Refurbishment Center“ am Opel-Stammsitz wurde deutlich erweitert und modernisiert. Alle Mitarbeiter sind nun für das Hochvolt-Level 5 geschult. In Rüsselsheim betreuen die Starkstromexperten die Fälle, bei denen die Händler von Portugal bis Polen nicht weiterhelfen können. Im vergangenen Jahr waren dies rund 100 in einem bis zu gut 10 Jahre alten Auto-Bestand, bei dem beispielsweise ein Steuergerät nicht mehr richtig arbeitete oder sich gar im schlimmsten Fall eine Zelle verabschiedet hatte. Und dann kommt das komplette Akku-Pack immer nach Rüsselsheim. Der Kunde bekommt im Gegenzug unverzüglich eine Austauschbatterie als Ersatz.

 

Ein defekter Akku darf ausschließlich im Rüsselsheimer Batterie-Center geöffnet werden. Dafür muss die verklebte Einheit von den Hochvolt-Experten aufgeschnitten werden. Die mangelhafte Zelle wird getauscht, die wieder voll leistungsfähige Batterie wandert zurück ins Lager. (ampnet/TX)

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