Opel jagt ab 2020 Batterien über den Schotter.




Opel und der ADAC setzen ihre gemeinsame Nachwuchsförderung im nächsten Jahr mit dem weltweit ersten Rallye-Markenpokal für E-Modelle fort. Für den e-Rally-Cup bietet Opel gleichzeitig den weltweit allerersten batterie-elektrischen Rallyewagen für Kunden an. Der E-Renner feiert auf der IAA in Frankfurt (- 22.09.) seine Weltpremiere.

 

Der neue Opel Corsa-e löst nun den Adam auf der Rallyepiste ab. Der neue Renner leistet 136 PS bei einem max. Drehmoment von 260 Nm aus dem Stand heraus. Der ADAC Opel-e Rally-Cup soll zunächst im Rahmen der Deutschen Rallye-Meisterschaft ausgetragen werden. Der Start des Markenpokals ist für Sommer 2020 vorgesehen, mindestens 8 Wertungsläufe sollen jahresübergreifend bis 2021 diese Saison bilden.

 

Teil des Konzepts ist eine Förderpyramide, die u.a. auch die Neuauflage der 2016 ausgetragenen ADAC Opel Rallye Academy als erste Stufe vorsieht. Mehr als tausend junge Interessenten bewarben sich damals für das „Rallye-Casting“, welches die talentiertesten Teilnehmer direkt in den Opel Rallye-Cup führte. Über die Academy sowie den e-Cup werden die besten Nachwuchsfahrer als nächste Stufe des Förderprogramms mit dem Opel Corsa R2 in die Junior-Europameisterschaft aufsteigen. Für Top-Talente bietet die Eingliederung in die Groupe PSA gar weitere Möglichkeiten: Die Peugeot setzt starke Fahrzeuge nach R5-Reglement ein und Citroen fährt World Rally Cars in deren WM. (ampnet/TX)