Opel und der ADAC setzen ihre gemeinsame Nachwuchsförderung in 2020 mit dem weltweit ersten Rallye-Markenpokal für E-Fahrzeuge fort. Für den e-Rally Cup bietet Opel gleichzeitig den weltweit ersten batterie-elektrischen Rallyewagen für den Kundensport an. Der E-Renner feiert auf der IAA in Frankfurt (12. - 22. September) seine Weltpremiere.

Der neue Opel Corsa-e löst nun den Adam auf der Rallyepiste ab. Der neue Renner leistet 136 PS bei einem max. Drehmoment von 260 Nm aus dem Stand heraus. Der ADAC Opel e-Rally Cup soll zunächst im Rahmen der Deutschen Rallye-Meisterschaft sowie bei ausgewählten weiteren Veranstaltungen ausgetragen werden. Start dieses ganz neuen Markenpokals ist für Sommer 2020 vorgesehen, mind. 8 Wertungsläufe sollen jahresübergreifend bis 2021 die Debütsaison bilden.

Teil des ganzen Konzepts ist darüber hinaus eine Förderpyramide, die beispielsweise die Neuauflage der in 2016 ausgetragenen ADAC Opel Rallye Academy als erste Stufe vorsieht. Weit mehr als tausend junge Interessenten bewarben sich damals für das „Rallye-Casting“, welches die talentiertesten Teilnehmer direkt in den Opel Rallye-Cup führte.

Über die Academy und den e-Cup werden die besten Nachwuchsfahrer als nächste Stufe des Förderprogramms mit dem Opel Corsa R2 in die Rallye Junior-Europameisterschaft aufsteigen können. Für Top-Talente bietet die Eingliederung von Opel in die Groupe PSA außerdem weitere Möglichkeiten: Peugeot setzt leistungsstarke Fahrzeuge nach dem R5-Reglement ein und Citroen betreibt World Rally Cars (WM).

Das Entwicklungsprogramm des Opel Corsa-e Rally läuft. Geplant sind 15 Stromer für den Cup 2020/2021. Der Preis bei Opel Motorsport wird für Kundenteams deutlich unterhalb von 50.000 Euro (netto) liegen. (TX)