Die aktuelle ADAC-Pannenstatistik stellt die Tops und Flops der Modelle heraus. Besonders zuverlässig ist erneut der Toyota Aygo. Die erfassten Baujahre 2010 bis 2017 schnitten besonders gut ab. Anders hingegen der Smart forfour, der vor allem in den Baujahren 2015 bis 2016 zu viele Pannen erleidet. Batterie und Anlasser sind hier die Hauptprobleme.

Bei den Kleinwagen ergibt sich generell ein sehr positives Bild. Audi A1, Citroen C3, Fiat Punto, Honda Jazz, Mazda CX-3, Mini, Mitsubishi Space Star, Peugeot 2008, Renault Captur, Suzuki Vitara und Toyota Yaris sind laut ADAC alle zuverlässig. Als Sorgenkind macht der Hyundai i20 der Jahre 2011 bis 2014 auf sich aufmerksam. Der Opel Meriva von 2017 hat ebenfalls bedenklich hohe Pannenwerte.

Wer mit einem Wagen aus der unteren Mittelklasse liebäugelt, liegt laut der Pannenstatistik bei den deutschen Premiummarken prinzipiell richtig. Konkret ragen Audi A3 und Q3, BMW 1er und 2er sowie der BMW X1 positiv heraus. Bei Mercedes glänzen A- und B-Klasse sowie zudem die Baureihen CLA und GLA mit einer reinen Weste. Ebenfalls zuverlässig sind Hyundai Tucson, Mitsubishi ASX, Skoda Rapid und VW Beetle. Die Mittelklasse dominieren deutsche Produktionen. Audi A4, A5, Q5 sowie BMW 3er, 4er und X3 sind fast durchgängig pannensicher. Und Daimler bekommt seine Probleme bei den älteren C-Klassen auch in den Griff. Unter den Vans erschrecken Ford S-Max, Seat Alhambra und der weit verbreitete VW Sharan mit zu vielen Pannen. In der oberen Mittelklasse liefern Audi A6 und die 5er-Reihe von BMW ein gewohnt gutes Bild. Zumindest bei den jungen Exemplaren hat Mercedes mit Vito, Viano und der V-Klasse die Nase leicht vorn vor den Konkurrenten Ford Tourneo, Opel Vivaro, Renault Trafic und auch vor dem VW Transporter. (ampnet/TX)