Unter „Polestar Engineered“ bietet Volvo künftig ein Performanceplus für die Plug-in-Hybridmodelle mit T8 Twin Engine an. Dieses Plus umfasst die Optimierung von Rädern, Bremsen, Fahrwerk und Motorsteuerung. Erstes Modell, dem sich die Tuningabteilung und künftige Volvo E-Marke annimmt, ist der neue S60, der in der bald vorgestellt wird.

Die neuen Leichtmetallfelgen kennzeichnet ein offenes Design, welches den Blick auf die goldlackierten Bremssättel erlaubt, dem Markenzeichen von „Polestar Engineered“. Passende Embleme, schwarz verchromte Auspuff-Endrohre und goldene Sicherheitsgurte komplettieren dies.

Für bessere Verzögerung sorgen die aus nur einem Stück gegossenen Monoblock-Bremssättel. Die Bremsbeläge weisen zudem eine erhöhte Hitzebeständigkeit auf, während das geschlitzte Design der Scheiben die Wärmeabfuhr weiter verbessert. Spürbar für den Fahrer…

Die Mehrlenker-Aufhängung an Vorder- und Hinterachse verfügt über hochwertige Öhlins-Stoßdämpfer mit Dual-Flow-Ventil. Sie erhöhen die Steifigkeit von Federn und Dämpfern, ohne den Komfort zu mindern. Die Domstrebe und die einstellbaren Stoßdämpfer teilen sich die Fahrzeuge mit dem bekannten Performance Plug-in-Hybridcoupé Polestar 1.

Durch die modifizierte Motorsteuerung steigt die Leistung des S60 T8 Twin Engine auf 415 PS, das max. Drehmoment erhöht sich auf 670 Nm. Das Software-Update verbessert außerdem den Kraftstoffverbrauch und sowohl das komplette Ansprechverhalten der Automatik.

Platziert wird das Angebot über der Ausstattungslinie R-Design. Ab dem nächsten Jahr wird „Polestar Engineered“ in begrenzter Stückzahl auch für den Volvo V60 und dann den Volvo XC60 verfügbar sein. (ampnet/TX)