Porsche 911 Turbo:


Porsche Classic hat jetzt den letzten 911 Turbo mit luftgekühltem Motor gebaut, 20 Jahre nach Ende der Serienproduktion. Das Einzelstück des Typs 993 entstand auf Basis einer Original-Rohkarosserie. Der 450 PS starke Sportwagenklassiker feiert am 27. September bei der Porsche Rennsport Reunion in Laguna Seca (USA) seine Weltpremiere.

Porsche 911 Turbo

Porsche


Am 27. Oktober 2018 wird das Einzelstück, das allein nur auf privaten Strecken gefahren werden kann, im Rahmen einer Sotheby’s Auktion in Atlanta versteigert. Der Erlös kommt der in diesem Jahr anlässlich des Jubiläums „70 Jahre Porsche Sportwagen“ gegründeten gemeinnützigen Ferry-Porsche-Stiftung zugute.

 

Optisch orientiert sich der in goldgelbmetallic lackierte Klassiker am 911 Turbo S Exclusive Series des Typs 991. Die schwarzen Räder tragen Linien in goldgelb und das Interieur ist in schwarz mit goldgelbfarbenen Applikationen ausgeführt. Die Karosserie verfügt auch über die seitlichen Lufteinlässe des Typs 993 Turbo, die es 1998 als Option gab.

 

Die Experten konnten auf mehr als 6.500 Originalteile zurückgreifen, die Porsche Classic nur für Fahrzeuge des Typs 993 anbietet. Das gesamte Angebot der Klassik-Sparte umfasst rund 52.000 Positionen, die weltweit bei allen Porsche Classic Partnern und Porsche Zentren für Reparatur und Restaurierung klassischer Porsche auf Abruf bereitstehen. Zunächst durchlief die Rohkarosse im „Project Gold“ den Korrosionsschutz- und Lackierprozess der heutigen Serie. In der Restaurierungswerkstatt von Porsche entstand dann das Sammlerstück. Implantiert wurde ein neuer 3,6 Liter großer Biturbo-Motor in der damals höchsten Leistungsstufe. Schaltgetriebe und Allradantrieb kamen ebenfalls aus dem Regal. Die per Hand eingeschlagene Fahrgestellnummer folgt auf die der 1998 als letztes Modell vom Band lief.

 

Exterieur- und Interieurelemente wurden mit den werkseigenen Experten der Porsche Exclusive Manufaktur abgestimmt, unter deren Regie die auf 500 Stück limitierte 911 Turbo S Exclusive Series umgesetzt wurde. Die Designer von Style Porsche entwarfen Farbverläufe und Positionen von Plaketten und weiteren Applikationen im ganzen Interieur. (ampnet/SW)

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