Porsche 928-4:

Auf dem Genfer Automobilsalon 2017 hatte Porsche mit seinem Sport Turismo eine neue Karosserievariante des Panamera vorgestellt. Das Kennzeichen der Steilheckversion sind die ab der B-Säule eigenständige Linienführung mit erhöhtem Dach und größerer Heckklappe. Es handelt sich beim Sport Turismo nicht um den ersten Shooting Brake der Marke.

Erste Ideen und Prototypen eines Steilheck-Coupés gab es bei den Zuffenhausenern schon vor über 30 Jahren. Neben einer verlängerten Variante des 911 S aus dem Jahr 1970 und einer 4-türigen Studie des 928 von 1987 entstand im Jahr 1984 der 928-4, ein 4-sitziger sowie 2-türiger Prototyp mit Shooting-Brake-Karosserie.

Die um 25 cm verlängerte Version des 928 S wurde allein im Porsche-Entwicklungszentrum aufgebaut. Der weitere Radstand sowie wichtige Veränderungen an der B-Säule und dem Türrahmen bedeuteten 20 cm mehr Beinfreiheit auf den hinteren Sitzen, Attribute, die auch beim neuen Porsche Panamera Sport Turismo so oder so ähnlich wiederzufinden sind. Weitere Besonderheiten des Einzelstücks sind die so genannten Projektionsscheinwerfer, die steile Heckklappe und die grünen Scheiben.

Am 19. September 1984 wurde der Wagen als Geburtstagsgeschenk an Ferry Porsche überreicht. Heute ist er im Besitz des Porsche-Museums und wird zu besonderen Anlässen ausgestellt. (ampnet/SW)