Porsche Panamera GTS bekommt mehr Power.




Porsche erweitert die Panamera-Baureihe um den GTS, der auch als Sport Turismo erhältlich sein wird. Herzstück ist ein 4,0-Liter V8-Biturbo mit 460 PS. Dazu ein Fahrwerksystem mit 3-Kammer-Luftfederung sowie spezifischen Designs und Ausstattungen. Porsche ergänzt das Angebot zudem an Komfort- und Assistenzsystemen für die gesamte Baureihe.

 

Der V8 mit Sportabgasanlage liefert ein max. Drehmoment und ist mit einem Ottopartikelfilter ausgestattet. Der Biturbo, der den Vorgänger um 20 PS und 100 Nm übertrifft, beschleunigt den Panamera GTS und den Panamera GTS Sport Turismo in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 292 bzw. 289 km/h. Die Übertragung der Kraft erfolgt über das 8-Gang-DSG sowie das Allradsystem Porsche Traction Management (PTM). Der Verbrauch (nach dem neuen WLTP-Verfahren) liegt bei 10,3 bzw. 10,6 Litern je 100 Kilometer, der CO2-Ausstoß beträgt 235 Gramm pro Kilometer (Sport Turismo: 242 g/km).

 

Das Sportfahrwerk der GTS-Modelle ist um 10 mm tiefergelegt, und das eingesetzte Porsche Active Suspension Management (PASM) verfügt über eine noch viel sportlichere Abstimmung. Großzügig dimensionierte Bremsen (390 mm vorn, 365 mm hinten) sorgen für die Verzögerung.

 

Die neuen GTS-Modelle verfügen im Vergleich zum Vorgänger über eine deutlich aufgewertete Serienausstattung. Dazu zählt das „Sport Design“-Paket mit neuem Bug- und Heckunterteil in Schwarz und weitere dunkle Akzente. Ab Werk stehen die GTS-Modelle auf 20 Zöllern. Das Interieur ist von schwarzem Alcantara und eloxiertem Aluminium geprägt. Zum Serienumfang zählen das beheizbare Multifunktions-Sportlenkrad mit Schaltpaddles und Alcantara-Bezug sowie das „Connect Plus“-Modul für umfangreiche digitale Dienste. Mit dem optionalen Interieur-Paket GTS lassen sich verschiedene Designelemente wie Drehzahlmesser, Nähte und „GTS“-Schriftzüge in den Kontrastfarben weiter individualisieren.

 

Porsche Panamera GTS und Porsche Panamera GTS Sport Turismo sind nun bestellbar. Sie kosten 138.493 Euro bzw. 141.349 Euro. (ampnet/TX)