Porsche krönt auch die Modellreihe Panamera Sport Turismo mit einem leistungsstarken Plug-in-Hybridantrieb. Künftiges Topmodell, der Turbo S E-Hybrid, der einen 4,0-Liter V8-Motor mit einem E-Motor kombiniert. Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 680 PS und 850 Nm. Das sorgt für eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 3,4 Sekunden.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 310 km/h.

Der Durchschnittsverbrauch nach der besonderen Messmethode für Plug-in-Hybridfahrzeuge liegt bei 3,0 l/100 km. Rein elektrisch und somit lokal emissionsfrei kann der stärkste Sport Turismo bis zu 49 Kilometer weit fahren. Er erreicht im E-Betrieb bis zu 140 km/h. Die Lithium-Ionen-Batterie mit einem Energiegehalt von 14,1 kWh ist ganz nach Ladegerät und Stromanschluss binnen 2,4 bis 6,0 Stunden komplett aufgeladen.

Die Boost-Strategie des serienmäßig allradgetriebenen Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo wurde vom Supersportwagen Porsche 918 Spyder übernommen. Bereits ab 1.400 U/min stellen der V8-Biturbo und die E-Maschine das max. Systemdrehmoment zur Verfügung. Für diese Kraftübertragung an das adaptive Allradsystem sorgt das PDK (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe) mit acht Gängen.

Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo ist zu Preisen ab 188.592 Euro bestellbar. Auslieferung immer je nach Händler. (ampnet/TX)