Puma bekommt Performance-Zuwachs.




Ford komplettiert die Puma-Baureihe. An der Spitze steht nun der ST als Modell der „Ford Performance“-Linie. Er holt aus dem Dreizylinder exakt 200 PS, das max. Drehmoment von 320 Nm liegt konstant zwischen 2.500 und 3.500 Touren an. So sprintet der Puma ST in 6,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 220 km/h.

 

Nach unten rundet der neue Puma „Cool & Connect“ als Einstiegsmodell das Programm ab. Dieser ist wahlweise mit 95 PS oder 125 PS aus dem bekannten 1,0-Liter Ecoboost-Motor erhältlich.

 

Der Puma ST besitzt ein spezielles Fahrwerk mit geringer Rollneigung und ist das einzige Fahrzeug in seinem Segment, welches dazu Torque-Vectoring auf Wunsch über ein mechanisches LSD-Sperrdifferenzial hat. Es ist Teil des optionalen Performance-Pakets. Die Lenkung wurde um nahezu ein Viertel direkter ausgelegt als der Basis. Serienmäßig rollt der ST auf 19 Zoll-Leichtmetallfelgen. Auch die Bremsanlage wurde dieser höheren Leistung angepasst sowie die Motoraufhängung verstärkt.

 

Der Puma ST verfügt über vier Fahrmodi, darunter eine Einstellung für die Rennstrecke, welche die Traktionskontrolle deaktiviert und das ESP so weit zurücknimmt, dass Gier- und Querbewegungen möglich sind. Die nur optionale Launch-Control ist zudem ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rundstrecken vorgesehen.

 

Die in den vorderen Stoßfänger integrierte Frontlippe samt Logo steigert den aerodynamischen Abtrieb um 80 Prozent. Der größere Dachspoiler optimiert die Aerodynamik ebenso wie der auffällige Diffusor am Heck. Das eigenständige Design des oberen sowie unteren Kühlergrills dient als Stilelement der ST-Familie und optimiert auch die Motorkühlung.

 

Die Außenspiegel projizieren beim Entriegeln des Fahrzeugs das ST-Logo auf den Untergrund. Innen finden sich beheizbare Sportsitze mit ST-Logo, Performance-Einstiegszierleisten, ein lederbezogenes Lenkrad mit abgeflachter Unterseite und ein Schaltknauf mit ST-Badge sowie graue Ziernähte. Serienmäßig sind zudem ein 575 W Soundsystem und das Ford-Pass-Connect-Modem, das u.a. das Ent- und Verriegeln oder das Auffinden des geparkten Fahrzeugs aus der Ferne ermöglicht. Das Modem empfängt cloudbasierte lokale Hilfen. (ampnet/TX)