Range Rover Sport HST mit neuem Sechszylinder.




Mit dem Sondermodell Range Rover Sport HST bringt Land Rover auch einen neuen Antrieb. Der 3,0-Liter Reihensechszylinder liefert 400 PS und 550 Nm Drehmoment und bringt Neuerungen wie einen 48 Volt Mild-Hybrid-Antrieb und einen elektrisch angetriebenen Verdichter mit. Der HST sprintet in 6,2 Sekunden von null auf 100 km/h und bis 225 km/h.

 

Der Normverbrauchswert liegt bei 9,3 Litern je 100 Kilometer, der CO2-Ausstoß entsprechend bei 213 Gramm pro Kilometer.

 

Der HST bringt einige individuelle Design- und Ausstattungsmerkmale mit. Dazu zählen das „HST“-Emblem und mehrere Karbonelemente an der Karosserie sowie ein Panorama-Glasdach und die roten Bremssättel. Serienmäßig sind 21 Zoll-Leichtmetallfelgen mit neun Speichen in Gloss Black. Als Außenfarben stehen Firenze Red, Carpathian Grey, Santorini Black, Fuji White und Indus Silver zur Wahl. Alle Lackierungen sind mit einem Kontrastdach in Narvik Black kombiniert. Dazu gibt es die 16-fach verstellbare Vordersitze, welche mit Windsor-Leder samt Sitzwangen in Premium-Velours bezogen sind. Auch das Multifunktions-Lenkrad, der Command-Shift-Schalthebel sowie der Dachhimmel sind mit Premium-Velours bezogen. Darüber hinaus besitzt das Modell Schaltwippen in Aluminium, Dekorelemente in Dark Engine Turned Aluminium und dem „HST“-Emblem an dem äußerst markanten Armaturenbrett. Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage verfügt über eine Stop & Go-Funktion.

 

Die Preislisten beginnen scheinbar bei 98.800 Euro. (ampnet/TX)