Mit dezent geschärfter Optik und neuen Komfortdetails geht das SUV Renault Kadjar im Januar 2019 ins neue Modelljahr. Der Kadjar kommt mit modifizierter Front- und Heckpartie und neuer Lichtsignatur. Ab Start werden zwei Turbobenziner mit Partikelfilter sowie ein Turbodiesel (Blue dCi) mit SCR-Katalysator angeboten.

Äußeres Kennzeichen der jüngsten Evolution des Kadjar ist der breitere und in der Topausstattung „Bose Edition“ mit Chrom gefasste Kühlergrill. Neu sind zudem die Stoßfänger und die Tagfahrlichter in C-Form, in die die LED-Blinker integriert sind. Bei den Voll-LED-Scheinwerfern Pure Vision (Bose Edition und Option für Limited) sind die Nebelscheinwerfer ebenso wie die Rückleuchten und Nebelschlussleuchte in LED-Technik gehalten. Weitere Designmerkmale sind die Haifischantenne sowie neue und mehr Farben.

Zwei Turbobenziner und ein Turbodiesel stehen zur Wahl. Alle Motoren sind nach dem WLTP-Zyklus homologiert und erfüllen Euro6d-Temp. Der Diesel Blue dCi 115 mit 1,5 Liter Hubraum hat den SCR-Katalysator zur Verringerung der Stickoxid-Emissionen. Später wird Renault dann das Motorenangebot um den Diesel Blue dCi 150 aus der neuen 1,7-Liter Selbstzünderfamilie noch erweitern.

Wichtigste Neuerung im Innenraum ist der nahtlos in die Oberfläche der Mittelkonsole integrierte 7,0-Zoll-Touchscreen für Renault R-Link 2. Das System erlaubt die Smartphone-Integration. Neu im Innenraum ist auch die Ambiente-Beleuchtung. Dank neuer Lüftungsdüsen an der Rückseite der Mittelkonsole profitieren auch Fondpassagiere von einer optimierten Luftzirkulation jetzt.

Weiterer Komfortgewinn für Mitreisende auf den Rücksitzen sind USB-Schnittstellen in den Varianten mit Renault R-Link 2. Die vorderen Sitze bieten mit verstellbarer Mittelarmlehne und ziehbarer Schenkelauflage mehr Komfort. Zusätzlich sind sie mit „Dual Density”-Schaumstoff in zwei Stärken gepolstert, so dass sie zugleich guten Halt und Bequemlichkeit auf kurzen und langen Reisen bieten. (ampnet/TX)