Der neue McLaren Senna GTR feierte auf der „Rétromobile“ in Paris von vier McLaren F1 und einem McLaren M6GT begleitet. Die vergangenen und zukünftigen Klassiker wurden auf der Messe von der Uhrenmarke Richard Mille präsentiert. Der Senna GTR ist ein straßenzugelassenes Rennfahrzeug von McLaren.

Die Boliden wurden vom 1995iger Gewinner-GTR aus Le Mans, einem GT01R, angeführt. Die Besatzung aus JJ Lehto, Yannick Dalmas und Masanori Sekiya brachte den McLaren mit der Nr. 59 in die Bücher, als dieser bei seinem Debüt in dem französischen Langstreckenklassiker den Sieg erzielte.

Der F1 GTR mit der Nr. 42, der ebenfalls an diesem Rennen teilnahm, beeindruckte durch seine auffällige Gestaltung. Diese wurde vom Team BBA Compétition umgesetzt.

Nur 2 Jahre später und als Reaktion auf den zunehmenden Wettbewerb überarbeitete McLaren den F1 mit der „Longtail“ Version, der McLarens extremste Straßenfahrzeuge, wie 675LT und 600LT, inspirieren sollte. Der in den Gulf-Farben gehaltene GT020R Longtail mit der Nr. 41 wurde von Jean-Marc Gounon, Pierre-Henri Raphanel und Anders Olofsson auf den 2. Platz der Gesamtwertung und den 1. Platz in der GT1-Kategorie geführt. Dies bedeutete einen Vorsprung von 29 Runden auf das beste Modell eines anderen Herstellers in der Klasse. Die Sammlung des McLaren F1 wird durch die Chassisnummer 69 vervollständigt, eines der letzten Straßenfahrzeuge, die im letzten Produktionsjahr, 1998, gebaut wurden. Der 2016 von McLaren Special Operations (MSO) zum Verkauf angebotene F1 #69 wurde in Karbonschwarz präsentiert, das mit Details ergänzt wurde. Der ganz zentrale Fahrersitz ist in schwarz-rotem Leder gefertigt und die beiden Beifahrersitze sind mit Alcantara gepolstert. Mit weniger als 2.800 Meilen auf dem Tacho wurde dieser vor 4 Jahren zum Verkauf angeboten. (ampnet/TX)