Mit 595 cm Außenlänge bleibt der Robel D 595 H unter der magischen Grenze von 6,00 m. Er ist damit kompakt und handlich genug, um auch für Städtereisen zu dienen. Robel setzt für das 210 cm breite Fahrzeug (Höhe 298 cm) auf den VW T6 als Zugkopf mit Hochrahmen-Chassis von Al-Ko, angetrieben vom 204 PS starken Diesel der an ein 7-Gang-DSG gekoppelt ist. Auch mit an Bord: Komfortpaket, Zentralverriegelung, Mulitfunktions-Lenkrad, elektrische Fensterheber, Außenspiegel sowie Diebstahlwarn- und Geschwindigkeitsregel-Anlage, Klimaanlage, Seiten- und Kopfairbags sowie eine Scheinwerferreinigungsanlage.

Äußerst ungewöhnlich ist die U-Sitzgruppe im Heck (daher das H in der Typenbezeichnung), die ebenso wie Fahrer- und Beifahrersitz mit Leder bezogen ist. Umgebaut bietet sie eine Liegefläche von 200 x 145 cm, alternativ steht die Liegewiese im Alkoven (200 x 140 cm) zur Verfügung.

Der Möbelbau ist in Erle-Echtholzfurnier gehalten. Eine Schiebetür trennt das Fahrerhaus klassisch vom Wohnbereich ab. Das ist nicht nur bei den Fährpassagen nützlich, sondern trennt zudem auch die Kältebrücke des Fahrerhauses mit den einfach verglasten Fenstern recht sinnvoll vom Wohnraum ab. Ganz alternativ lässt sich der Wohnbereich über die mit Zuziehhilfe versehene Aufbautür betreten. Allein auf der Beifahrerseite befindet sich der Küchenblock mit rundem Spülbecken, 3-flammigem Gaskocher, großem Kühlschrank und diversen Schubladen. Hinter dem Fahrersitz ist das Sanitärabteil angeordnet, zum Heck hin schließt sich der deckenhohe Kleiderschrank noch an. Zusätzlichen Stauraum bieten Dachhängeschränke über der Hecksitzgruppe.

Rund 3 Tonnen wiegt der Robel fahrbereit und reisefertig. Da bleibt bei einer Auflastung auf 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht auch noch genug Zuladung. Ein Robel D 595 H kostet ab 80.500 Euro. (ampnet/SW)