Die Lkw-Marke Scania ist der exklusive Lieferant für den vom deutschen Bundesumweltministerium finanzierten Oberleitungs-Feldversuch. Exakt 15 Scania R 450 Hybrid-Lkw werden auf zwei deutschen Autobahnen und einer Bundesstraße dafür unterwegs sein. Dabei werden Daten für mehrere Studien hier erhoben.

Der erste Scania Oberleitungs-Lkw wurde im Mai 2019 an die Spedition Hans Adam Schanz aus Ober-Ramstadt ausgeliefert und fährt bereits auf der A5-Teststrecke. Aktuell sind für die Oberleitungs-Teststrecke in Hessen alle geplanten Scania R 450 Hybrid-Lkw mit Stromabnehmer in Betrieb. Der letzte der fünf Lkw wurde erst kürzlich an den deutschen Baustofflieferanten Knauf geliefert.

Da alle fünf Lkw jetzt im täglichen Verkehr auf dem 5 Kilometer langen, elektrifizierten Abschnitt der Autobahn A5 unterwegs sind, werden Daten für mehrere Studien gesammelt, um Vorteile von Oberleitungsstraßen zu untersuchen. Die Kunden, die die Teststrecken befahren, haben sich beim deutschen Umweltministerium beworben und wurden unter einer Vielzahl an Bewerbern ernannt.

Der Abschnitt der A5 in Hessen ist nur eine von den drei ausgewählten Teststrecken in Deutschland. Die zweite Teststrecke ging noch 2019 in Schleswig-Holstein (A1) in Betrieb. Eine dritte Strecke geht Ende 2020 in Baden-Württemberg (B462) ans Netz. (ampnet/TX)