Schaeffler zeigt Mobilitätslösungen von morgen.




Schaeffler stellt Lösungen für die Mobilität für morgen und den Wandel in den Mittelpunkt seines Messeauftritts auf der CES (5. - 8.1.2017). „Wir zeigen, wie die Visionen von automatisiertem Fahren, Elektrifizierung und Vernetzung in die Realität zu bringen sind“, erläutert Prof. Peter Gutzmer, stellvertretender Vorsitzender des Vorstands.

 

Blickfang auf dem Stand ist der Schaeffler Bio-Hybrid, eine kompakte Mobilitätslösung für urbane Ballungsräume. Das überdachte Kleinmobil bietet nicht nur Wetterschutz, sondern mit vier Rädern auch eine hohe Fahrstabilität, weist jedoch mit einer Länge von nur 2 Metern und einer Breite von 85 Zentimetern einen äußerst geringen Platzbedarf auf. Ein von Schaeffler konzipierter E-Antriebsstrang unterstützt hierbei Vortrieb.

 

Auch auf Komponentenebene setzt Schaeffler auf den Wandel und zeigt Beiträge zum Thema Digitalisierung: Das Wälzlager, klassisches Produkt des Technologieunternehmens, wird zum Sensor für das vernetzte Auto der Zukunft. Durch auf mikroskopischer Ebene eingelassene Schichten an Sensoren messen Lager künftig Drehmomente und -zahlen, Kräfte und Temperaturen und liefern damit wertvollste Daten.

 

Auch elektromechanische Aktoren werden zukünftig Daten bereitstellen können. Denn der Wankstabilisator gleicht die Bewegungen des Aufbaus aus, die durch Kurvenfahrten oder Unebenheiten hervorgerufen werden. In Kombination mit intelligenten Radlagern, Satellitennavigation sowie einem Kommunikationsmodul könnte so in naher Zukunft ein Echtzeit-Lagebild des Straßenzustands entstehen. Dies kann genutzt werden, um nachfolgende Fahrzeuge oder den Infrastrukturbetreiber zu informieren.

 

Einen weiteren Schwerpunkt bilden Antriebe für künftige, elektrifizierte Fahrzeuggenerationen, z.B. für „Robo-Taxis“. In dem speziellen Fall sind alle Antriebskomponenten mit Ausnahme der Batterie im Rad platziert. So werden Fahrzeuge möglich, die ein gutes Verhältnis von Nutzraum zu Aufstandsfläche bei gleichzeitig idealer Manövrierbarkeit bieten. Bereits konventionelle Fahrzeuge werden zunehmend elektrifiziert. Die dafür benötigten technischen Lösungen zeigt Schaeffler ebenfalls auf der CES. Sie reichen von 48-Volt-Technologien über Hochvolt-Module für Plug-in-Hybridfahrzeuge bis hin zu elektrischen Achsen für E-Fahrzeuge. Und dies ist nur der aktuelle Ist-Zustand auf der CES! (ampnet/TX)