Schuco fährt den Tatra T 148 als Kranwagen vor.

Unter den Lkw des ehemaligen Ostblocks gehört der Tatra 148 zu einer der auffälligsten Erscheinungen. Erstmalig 1968 produziert, löste dieses Fahrzeug im Jahre 1972 seinen direkten Vorgänger, den Tatra 138, erst nach dessen Produktionseinstellung richtig ab. Äußerlich unterschied sich der Tatra 148 nur durch ein kantigeres Design bei der Rundhaube.

Schuco hat den Lkw als funktionstüchtigen Feuerwehr-Kranwagen neu in sein 1:43-Programm aufgenommen.

Technisch verfügte der T 148 u.a. über eine gesteigerte Motorleistung von 210 PS und eine erhöhte Nutzlast, die von 12 t beim 138 auf 15 t gesteigert wurde. Wie der Vorgänger wurde der Tatra 148 fast immer nur als Dreiachser mit Allradantrieb ausgeliefert. Bis zur Einstellung der Produktion im Jahre 1982 wurden exakt 113.647 Einheiten produziert.

Den T 138 gibt es bei Schuco ebenfalls als dreiachsigen Muldenkipper. Beide Fahrzeuge kosten 59,95 Euro. (ampmet/TX)